Symptôme voiture qui tourne sur 3 cylindres

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8. Roulez de temps en temps à bon régime sur voie rapide Un petit exercice recommandé à tous ceux qui n'utilisent leur voiture Diesel qu'en ville. Une fois par mois, profitez d'une balade de week-end pour rouler une bonne dizaine de kilomètres à bonne allure sur l'autoroute, régime moteur calé aux environs de 3 000 tr/min. Cela ...

Re : mini 1300 injection de 1993 En ce qui me concerne (cooper SPI de 1992) j'avais les mêmes symptomes (moteur qui semble tourner sur 3 cylindres et qui pétarade en montant dans les tours) avec en plus des projections noires à outrance au niveau de la sortie d'échappement ; occasionnées par un mélange trop riche (si c'est aussi ton cas : voir mon post très récent).
Bonjour à tous. Alors voilà mon soucis j\u0019ai l\u0019impression que ma moto tourne sur 3 cylindres... Cela m\u0019est arriver pendant une ballade la moto broute ne reste pl
    1. Feb 29, 2004 · La personne qui m'a donné mon transporter m'a dit que le moteur tourne sur trois cylindres. Quelles sont les causes possibles? Quelles sont les solutions correspondantes? Le moteur est un CU 2L, type 4. Le problème peut-il venir des poussoirs hydroliques? J'ai essayer de manipuler les culbuteurs et ceux-ci n'ont pas le même jeu.
    2. Je soupçonne que le moteur tourne uniquement sur le calage statique, mais je suis certain que l'avance n'augmente pas (si elle augmente) comme elle le devrait, vu le comportement aléatoire du plateau quand je teste sa mobilité. Et au-delà de l'avance en charge, je voudrais d'abord vérifier que l'allumeur que j'ai actuellement soit correctement compatible avec le moteur.
    3. Je la demarre elle tourne tres bien au bout de 2-3 minutes la voiture commence a tourner sur 3 cylindres . Si jaccelere progressivement le moteur tourne bien mais si jaccelere un grand coup elle me fait des ratés. Panne qui serrait un probleme dinjecteur bougie ou bobine .
    4. Modus 1,2L 16V 78cv qui tourne sur 3 pattes + voyant antipollution allumé. J'ai un soucis avec une modus 1,2L 16V 78cv AM 2005. 1-elle démarre bien mais a froid elle broute. 2-quand je roule a vitesse constante, a 3000 tours elle a pas l'air de brouter, au dessus pas de puissance, en dessous effectivement on voit que cela broute.
    5. Oct 13, 2014 · Elle peut tout simplement se casser. Dans ce cas, le moteur va tout simplement s'arrêter, où que vous vous trouviez, ce qui peut naturellement être très dangereux. Épargnez-vous des réparations extrêmement onéreuses du moteur, notamment sur les pistons, les vannes, les cylindres, l'arbre à cames et bien plus.
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    7. Francisb a écrit: Bonjour, j ai depuis quelques temps un soucis avec ma clio 3 1.5 dci 85. Le regime moteur est parfois irrégulier. Ça le fait a froid a chaud on le constate au ralenti ( entre 750 et 850) Et aussi en vitesse stabilisée ( sur régulateur) Le compte tour varie , il y a une vibration et puis plus rien.
    8. Le second symptôme est le pressage de l'huile moteur de votre voiture. Ce n'est pas un symptôme sans équivoque, qui indique seulement les dommages à la turbine, bien que si nous avons remarqué que l'huile est dans le système d'aspiration ou d'échappement, par exemple dans un endroit comme un tuyau de l'intercooler nous pouvons dire que le système rotatif dans le ...
    9. Aug 16, 2012 · Re: moteur qui tourne sur 3 pattes. Messagepar Passion406 » jeu. 16 août 2012 20:19. Quand mon régulateur de ralenti a merdé sur ma 206, le moteur s'est mis à trembler fort, ça me secouait dans la voiture. Après nettoyage, plus une seule vibration. Mais moi j'avais un défaut anti-pollution moteur.
    Si sur l’un des cylindre, le fait de débrancher l’injecteur ou la bougie n'a aucune incidence (tourne toujours sur 3 cylindres) c'est que c'est ce cylindre qui pose problème, Une fois la zone à problème localisée, permutez les bougies et/ou les injecteurs, si le problème persiste sur le même cylindre, c'est que c'est soit l'alimentation de l'injecteur, soit un problème de compression.
manu59 Le 09/12/2008 à 20:19. Bonjour, titine me fait des siennes ces jours-ci: je démarre difficilement et elle tourne sur 3 cylindres, cela provoque beaucoup de fumée blanche à l'échappement (pas de consommation d'eau !). Cela peut-il provenir des bougies de préchau' ? j'ai déjà retiré mes injecteurs, nettoyés puis remontés.

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Je la demarre elle tourne tres bien au bout de 2-3 minutes la voiture commence a tourner sur 3 cylindres . Si jaccelere progressivement le moteur tourne bien mais si jaccelere un grand coup elle me fait des ratés. Panne qui serrait un probleme dinjecteur bougie ou bobine .

Enregistré le : 3 mai, 2013, 1:19 pm Voiture : Saxo VTS 16v. Moteur 16v qui tourne sur 3 cylindres à chaud. Message par Pierre12 » 10 avril, 2014, 7:14 pm Bonjour à tous Depuis quelques temps, ma saxo 16v a un comportement plutôt rigolo (oui j'essaye de prendre ça à la rigolade): celle-ci se met à tourner sur 3 cylindres, généralement quand je la redémarre après un bref arrêt ...Sur les voitures plus récentes, chaque cylindre a sa bobine. Débitmètre d'air . Un débitmètre d'air encrassé ou défectueux n'envoie plus les bonnes informations au calculateur. La régulation du ralenti peut alors être chaotique. Injection. Un injecteur grippé pourra donner la sensation d'un ralenti irrégulier puisque le cylindre alimenté par ce dernier sera défectueux. Pompe à ...

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